Znaczący wzrost cen akcji Tesli

Zysk Tesli na akcję w trzecim kwartale wyniósł siedemdziesiąt dwa centy wobec konsensusu analityków na poziomie pięćdziesięciu ośmiu centów.

Zysk netto wzrósł do około 2,17 mld USD z 1,85 mld USD rok temu.

Przychody wyniosły 25,18 mld USD, a rynek liczył na 25,37 mld USD. To wzrost rok do roku o osiem procent.

Marże zysku zostały w tym kwartale wzmocnione o 739 mln USD przychodów z kredytów regulacyjnych dla branży motoryzacyjnej. Producenci samochodów są zobowiązani do uzyskania określonej liczby kredytów regulacyjnych każdego roku. Jeśli nie uda im się osiągnąć celu, mogą kupić kredyty od firm takich jak Tesla, która ma nadwyżkę kredytów, ponieważ produkuje tylko pojazdy elektryczne.

Produkując pojazdy elektryczne - lub "bezemisyjne" - mogą je nabywać od innych osób, które mają kredyty do sprzedania. Ponieważ Tesla produkuje wyłącznie samochody elektryczne, firma ma wiele nadwyżek kredytowych i sprzedaje je ze stu procentowym zyskiem.

Przychody Tesli z branży motoryzacyjnej wzrosły o dwa procent do 20 mld USD z 19,63 mld USD w tym samym okresie rok wcześniej.

Przychody z wytwarzania i magazynowania energii wzrosły o 52 proc. do 2,38 mld USD, podczas gdy przychody z usług i innych przychodów, które obejmują przychody z napraw pogwarancyjnych pojazdów Tesli, wzrosły o 29 proc. do 2,79 mld USD.

W liście do akcjonariuszy Tesla pochwaliła się, że 7 października osiągnęła wynik dwudziestu dwóch milionów pojazdów wyprodukowanych i że jej najnowsza oferta, Cybertruck, stała się trzecim najlepiej sprzedającym się w pełni elektrycznym pojazdem w USA, ustępując jedynie Modelowi 3 i Modelowi Y. Tesla nie dzieli sprzedaży według modelu.

Chociaż stalowy pickup Tesli był nękany problemami z jakością, firma sprzedała ponad szesnaście tysięcy Cybertrucków w USA w trzecim kwartale, zgodnie z szacunkami Kelley Blue Book.

Na początku tego miesiąca Tesla poinformowała o dostawach pojazdów w trzecim kwartale na poziomie 462.890 pojazdów. Dostawy są najbardziej zbliżone do sprzedaży raportowanej przez Teslę. Firma poinformowała również, że w okresie kończącym się 30 września wyprodukowała 796.469 pojazdów elektrycznych.

Chociaż dostawy wzrosły o sześć procent w porównaniu z rokiem poprzednim, były one niższe od oczekiwań analityków i nastąpiły po dwóch kwartałach z rzędu spadków rok do roku.

"Pomimo utrzymujących się warunków makroekonomicznych, spodziewamy się niewielkiego wzrostu dostaw pojazdów w 2024 roku" - podała spółka w środowej prezentacji wyników.

Firma powtórzyła również swój cel, jakim jest wprowadzenie bardziej przystępnych cenowo modeli w pierwszej połowie 2025 roku.

Tesla stoi w obliczu rosnącej presji konkurencyjnej, zwłaszcza w Chinach, ze strony firm takich jak BYD i Geely, a także nowej generacji producentów samochodów, w tym Li Auto i Nio. W Stanach Zjednoczonych starsi producenci samochodów Ford i General Motors zaczynają sprzedawać więcej pojazdów elektrycznych.

Akcje Tesli od początku października spadły o osiemnaście procent i zmierzały w kierunku najgorszego miesiąca od stycznia. W ciągu roku akcje spadły o czternaście procent, podczas gdy Nasdaq wzrósł w tym czasie o dwadzieścia dwa procent.

PAP/red.