Rynek samochodowy w Polsce odbija po zimie

2025-04-11 14:41:09(ost. akt: 2025-04-11 14:47:45)

Zdjęcie jest ilustracją do tekstu

Autor zdjęcia: stock

Po chwilowym spowolnieniu w lutym, polski rynek motoryzacyjny odnotował w marcu znaczące ożywienie. Dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wskazują na wzrost liczby rejestracji nowych samochodów osobowych i dostawczych w porównaniu zarówno do lutego tego roku, jak i do marca 2024. W oczy rzuca się również imponujący skok sprzedaży pojazdów z Chin i systematyczne umacnianie się aut elektrycznych w segmencie nowych rejestracji.

Warto przeczytać

Rynek nowych samochodów w Polsce zyskuje na dynamice. Z najnowszych danych IBRM Samar, opartych na statystykach Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, wynika, że marzec 2025 roku przyniósł istotne ożywienie w segmencie aut osobowych i lekkich dostawczych (do 3,5 tony).

W analizowanym miesiącu zarejestrowano 59 445 pojazdów tej kategorii. To oznacza wzrost o 5,74 proc. względem marca roku ubiegłego oraz aż o 19,44 proc. więcej niż w lutym tego roku. Łącznie, od początku 2025 roku, do polskich rejestrów trafiło 158 385 takich samochodów — o 2,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku.

Zdaniem ekspertów Samaru, obserwowany wzrost może mieć związek z powrotem klientów instytucjonalnych, którzy tradycyjnie ograniczają swoją aktywność zakupową w pierwszych tygodniach roku. Koniec pierwszego kwartału przyniósł jednak powrót do salonów i wzrosty zamówień.

Warto zwrócić uwagę na rosnący udział marek chińskich w polskim rynku. W marcu ich obecność nabrała wyraźnych rozmiarów — zarejestrowano aż o 679,8 proc. więcej osobowych samochodów pochodzących z Chin niż rok wcześniej. Udział tych marek w rynku osiągnął rekordowy poziom 5,4 proc.

Rośnie także popularność samochodów elektrycznych. Pojazdy typu BEV (battery electric vehicle) osiągnęły w marcu udział na poziomie 4,4 proc. — najwyższy w całym 2025 roku. To sygnał, że mimo wysokich cen, elektromobilność konsekwentnie zyskuje na znaczeniu.

Ruchy w czołówce producentów również przyniosły niespodzianki. Spośród dziesięciu największych marek obecnych na rynku, cztery poprawiły wyniki sprzedaży rok do roku. Liderem wzrostu został Volkswagen, notując skok aż o 34,65 proc. Z kolei największy spadek zaliczyła Toyota — rejestracje tej marki zmniejszyły się o 11,3 proc.

Zgodnie z prognozą IBRM Samar, cały rok 2025 może zakończyć się rejestracją ok. 560 tys. samochodów osobowych oraz 67,5 tys. dostawczych.

Źródło: Filary Biznesu