Kolejne masowe zwolnienia

Zakład Greenbrier Poland w Oławie pod Wrocławiem (woj. dolnośląskie), zajmujący się m.in. serwisem wagonów towarowych ma zlikwiduje miejsca pracy.

"Bez wcześniejszych konsultacji, bez uprzedzenia i bez przedstawienia planów naprawczych" - podaje serwis tuolawa.pl. Informację przekazała jedna z przedstawicielek związku zawodowego. Pracodawca miał ją powiadomić, że z końcem października 2025 r. zakład przestanie istnieć, a zatrudnieni zostaną objęci zwolnieniami grupowymi.

- Do dziś nie otrzymaliśmy odpowiedzi, mimo że obowiązek taki jasno wynika z ustawy o związkach zawodowych. (...) Decyzja została nam przedstawiona jako ostateczna - podkreśliła jedna z przedstawicielek związku.

Sprawę skomentowała dyrektorka personalna Aleksandra Bujak. - Zarząd Greenbrier Poland sp. z o.o z siedzibą w Świdnicy z żalem zawiadamia o konieczności zamknięcia działalności oddziału w Oławie - potwierdziła w rozmowie z portalem tuolawa.pl. Wyjaśniła, że decyzję podęto z powodu pogorszenia sytuacji rynkowej w Europie, spadającej liczbie zamówień na nowe wagony kolejowe oraz niedawnej utracie płynności finansowej kluczowego kontrahenta. - Działalność produkcyjna Greenbrier Poland zostanie skonsolidowana w Świdnicy. W związku z tym wszyscy pracownicy bezpośredniej produkcji w oddziale w Oławie oraz część pracowników innych działów otrzymają oferty podjęcia pracy w Świdnicy wraz z możliwością skorzystania z darmowych dojazdów do nowego miejsca pracy - dodała.

Z informacji przekazanych przez Aleksandrę Bujak wynika, że proces zwolnień grupowych rozpoczął się 18 sierpnia. Zakład zlikwiduje 161 stanowisk produkcyjnych i administracyjnych. - O zamiarze restrukturyzacji poinformowaliśmy zakładowe organizacje związkowe i Powiatowy Urząd Pracy, tym samym rozpoczęliśmy proces konsultacji ze związkami zawodowymi - podkreśliła.

Zakład Greenbrier Poland w Oławie realizuje prace serwisowe, remontowe i modernizacyjne. W Świdnicy spółka posiada oddział produkujący nowe wagony towarowe. Greenbrier Poland to czołowy dostawca wagonów dla odbiorców w Europie. Jest częścią The Greenbrier Companies Inc, globalnego lidera w produkcji i naprawie wagonów kolejowych.

Żródło: tuolawa.pl, gazeta.pl