Kolej: koło Braniewa stanie nowa stacja towarowa

Jak zaznacza PKP, przewozy towarów koleją są bardziej efektywne niż drogowe. Pociągi transportują wielokrotnie większą ilość ładunków niż samochody ciężarowe. Składy mają większą ładowność i mogą przewozić niemal każdy surowiec.

— Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na przejściach granicznych zwiększą rolę ekologicznego transportu kolejowego m.in. na ważnej trasie wschód — zachód. Dzięki pracom na normalnym i szerokim torze skróci się czas obsługi towarów oraz poprawi konkurencyjność kolei w transporcie ładunków przez granicę. Zapewnimy sprawniejszy przejazd większej liczby pociągów — mówił Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Projekt za ponad ćwierć miliarda złotych — „Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego” dedykowany jest przewozom towarowym. Inwestycje poprawiają warunki w rejonie siedmiu przejść granicznych.

Przejście graniczne Braniewo – Mamonowo

Przez stację Braniewo PLK mają w planach usprawnić przewóz towarów. Na przejściu granicznym rozwijają się terminale przeładunkowe zajmujące się transportem surowców. W latach 2022 — 2023 zostanie wykonana modernizacja linii szerokotorowej na odcinku Braniewo — granica państwa. Zostanie przygotowana dokumentacja projektowa nowej stacji towarowej pomiędzy granicą państwa a Braniewem.