Sprawdzamy, które wylotówki z Olsztyna są najbardziej zatłoczone

Najbardziej zatłoczone wylotówki z Olsztyna to drogi krajowe w stronę Stawigudy i Barczewa, gdzie ruch jest nawet trzy razy większy niż na średnio na całej sieci dróg krajowych w naszym regionie. Tak wynika z generalnego pomiaru ruchu na drogach krajowych, który prowadzony był w latach 2020/2021.

Z badania wynika, że średni dobowy ruch na sieci dróg krajowych w województwie warmińsko-mazurskim wyniósł 7560 pojazdów na dobę (w porównaniu z poprzednim pomiarem w 2015 roku wzrósł o około 23 proc.). Ale — jak się okazuje — dużo większy ruch jest w okolicach Olsztyna.

Z pomiaru wynika bowiem, że najbardziej zatłoczoną wylotówką z Olsztyna jest S51 Olsztyn Południe w stronę Stawigudy, gdzie średnio na dobę przejeżdża 22 140 pojazdów. Tylko nieco mniejszy jest krajowej „szesnastce” w Olsztyn Wschód w kierunku Barczewa. Średnie natężenie ruchu wynosi tu 20 245 pojazdów na dobę.

Trzecią najbardziej ruchliwą wylotówką z miasta jest droga DK 51 w stronę Dywit, gdzie średnie natężenie ruchu wynosi 12 907 pojazdów na dobę. A na czwartym miejscu jest wylot na Ostródę — tu na DK16 Olsztyn Zachód — Podlejki średnio na dobę przejeżdża 11 120 pojazdów.

W przypadku piątej drogi krajowej prowadzącej do Olsztyna, czyli DK53 , to tu natężenie ruchu na odcinku Olsztyn Pieczewo - Pasym wynosiło 6 738 pojazdów na dobę.

Po raz pierwszy został zbadany ruch na olsztyńskiej obwodnicy. Jak wynika z pomiaru największy ruch jest na odcinku obwodnicy Olsztyn Jaroty — Olsztyn Pieczewo (15484 pojazdy na dobę) i Olsztyn Pieczewo — Olsztyn Wschód (15303 pojazdy na dobę).

W przypadku dwóch pozostałych odcinków: S16 Olsztyn Południe — Olsztyn Jaroty to natężenie ruchu wynosiło 12 790 pojazdów na dobę i 5 576 pojazdów na dobę na DK16 Olsztyn Zachód — Olsztyn Południe.

Jak wygląda obciążenie olsztyńskich ulic, które są fragmentami dróg krajowych i na ruch tranzytowy nakłada się ruch lokalny, tego nie wiemy. Generalny pomiar ruchu bowiem nie obejmował odcinków dróg krajowych, które znajdują się w miastach na prawach powiatu i nie są administrowane przez GDDKiA.

W województwie warmińsko-mazurskim dotyczy to Olsztyna i Elbląga. Jednak tu sporo możne powiedzieć wynik pomiaru w trzecim, co do wielkości mieście w regionie a więc w Ełku. Pomiar na drodze krajowej nr 65 w Ełku pokazał 29 289 pojazdów na dobę. To więcej niż na najbardziej zatłoczonym odcinku „siódemki”, a więc obwodnicy Elbląga (pomiędzy węzłami Elbląg Południe i Elbląg Wschód), gdzie natężenie ruchu wynosiło 27 914 pojazdów na dobę.

Pomiary ruchu w regionie odbywały się w 129 punktach. A prowadzone były w sposób automatyczny, za pomocą stacji ciągłego pomiaru ruchu oraz za pośrednictwem kamer. Generalny pomiar ruchu przeprowadza się co 5 lat. Wyniki pomiaru stanowią jedną z najbardziej istotnych informacji o zarządzanej sieci drogowej. Na ich podstawie podejmowane są decyzje dotyczące budowy nowych dróg.

— I wyniki najnowszego pomiaru zostaną też wzięte pod uwagę w przypadku projektowania północnej obwodnicy Olsztyna — podkreśla Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Andrzej Mielnicki