Remonty na Kanałach Piękna Góra i Łuczańskim

Kanał Piękna Góra łączy jezioro Tajty z jeziorem Kisajno. Dotychczasowe ubezpieczenie brzegowe typu palowo – faszynowego było w złym stanie technicznym. Dlatego Wody Polskie w ramach inwestycji na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, którą realizuje w partnerstwie ze Stowarzyszeniem Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, we wrześniu podpisały umowę z wykonawcą na gruntowny remont kanału. Trwa przebudowa, która obejmuje 140 m umocnień kanału wraz z małą korektą główki wyjściowej na jez. Kisajno, udrożnienie kanału do głębokości 1,6 m, a także udrożnienie 50 m odcinka zatoki jez. Tajty przed kanałem.

- Remont pozwoli na poprawę bezpieczeństwa żeglugi na szlaku Bocznym jez. Kisajno – jez. Niegocin a także zapewni właściwe parametry klasy drogi wodnej I A - - informuje Agnieszka Giełażyn-Sasimowicz, rzecznik prasowy Wód Polskich w Białymstoku. Zastosowana technologia ścianek szczelnych stalowych zwieńczonych oczepem żelbetowym pozwoli na długotrwałe i bezobsługowe jego użytkowanie w przyszłości. Koszt remontu kanału Piękna Góra to blisko 3 miliony złotych. Roboty potrwają do marca przyszłego roku.

Natomiast w przyszłym roku rozpocznie się remont i przebudowa Kanału Łuczańskiego w Giżycku. Już teraz Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, które będzie realizowało to przedsięwzięcie, prosi o likwidację wszystkich prywatnych urządzeń zlokalizowanych na nadbrzeżu np. instalacji do poboru (odprowadzania) wody z kanału, urządzeń do cumowania i slipowania łodzi itd.

- W przypadku, gdy elementy te będą wciąż istniały do czasu rozpoczęcia robót, zostaną zdemontowane i zutylizowane przez wykonawcę -dodaje Agnieszka Giełażyn-Sasimowicz. - Po przebudowie kanału inwestor nie dopuszcza ingerencji w infrastrukturę kanału ze względu na trwałość projektu i gwarancje wykonawcy.
rs