Zielone światło dla obwodnicy Dobrego Miasta

Dobre Miasto od lat stara się o obwodnicę. I to marzenie zaczyna się spełniać. Wczoraj wiceminister infrastruktury Rafał Weber podpisał program inwestycji dla prac przygotowawczych do budowy obwodnicy Dobrego Miasta.

Dzięki temu Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mogła też podpisać porozumienie z burmistrzem Dobrego Miasta na współfinansowanie przygotowania dokumentacji projektowej. Wkład miasta to 1,5 mln zł , a GDDKiA — 2,5 mln zł. Teraz drogowcy będą mogli ogłosić przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej dla obwodnicy Dobrego Miasta.

— Jeszcze w tym roku chcemy podpisać umowę na prace projektowe, które powinny zakończyć się ok. 2026 roku — mówi Mirosław Nicewicz, dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA. — Wtedy ogłosimy przetarg na realizację obwodnicy Dobrego Miasta w systemie „Projektuj i buduj”. Inwestycję chcemy zakończyć przed końcem tej dekady.

Obwodnica o długości ok. 8 kilometrów będzie drogą główną ruchu przyspieszonego o przekroju 1x2, czyli o dwóch pasach ruchu w przeciwnych kierunkach o szerokości 3,5 m. Będzie zaczynać się na styku z przebudowywanym obecnie odcinkiem DK51 Smolajny - Kosyń, a kończyć na połączeniu z obwodnicą Barcikowa, omijając jednocześnie miejscowość Stary Dwór.

Natomiast w październiku tego roku ma być gotowa już obwodnica Smolajn. Pierwsza pięciu obwodnic na Warmii i Mazurach, których budowa znalazła się w rządowym programie budowy stu obwodnic. W tym programie są jeszcze obwodnice: Gąsek, Pisza, Szczytna oraz obwodnica Olsztyna i Dywit.