Europie może zabraknąć paliwa dla samolotów

Europejska branża lotnicza ostrzega przed nadchodzącym kryzysem paliwowym, który może uderzyć w lotniska na całym kontynencie. Według organizacji ACI Europe zapasy paliwa lotniczego szybko się kurczą, a sytuacja może stać się krytyczna już w ciągu kilku tygodni.

Jeśli zakłócenia w dostawach nie zostaną szybko rozwiązane, europejskie porty lotnicze mogą stanąć w obliczu systemowych niedoborów.

Głównym źródłem zagrożenia jest sytuacja na Bliskim Wschodzie, a szczególnie ograniczenia w przepływie przez cieśninę Ormuz – jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy naftowej na świecie.

Branża wskazuje jasno: jeśli transport przez ten region nie wróci do stabilnego poziomu, Europa może odczuć poważne braki paliwa już w ciągu trzech tygodni.

Już teraz rynek reaguje na napięcia. Ceny paliwa lotniczego w Europie wzrosły ponad dwukrotnie – z około 750 do ponad 1500 dolarów za tonę.

Jednocześnie linie lotnicze przyznają, że posiadają zapasy wystarczające jedynie na kilka tygodni, a dostawcy nie są w stanie zagwarantować ciągłości dostaw w nadchodzących miesiącach.

Choć Europa nie doświadczyła jeszcze powszechnych braków, pierwsze sygnały kryzysu już są widoczne.

Na kilku lotniskach we Włoszech wprowadzono ograniczenia w dostępie do paliwa, a w niektórych miejscach priorytetowo traktowane są tylko wybrane loty – np. medyczne czy długodystansowe.

Eksperci ostrzegają, że podobne scenariusze mogą wkrótce pojawić się w innych krajach.

Największe obawy budzi moment, w którym kryzys może uderzyć – początek sezonu letniego. To właśnie wtedy ruch lotniczy osiąga najwyższy poziom, a turystyka napędza gospodarki wielu państw.

Brak paliwa może oznaczać:

• odwoływane loty,
• wyższe ceny biletów,
• zakłócenia w planach urlopowych milionów Europejczyków.

Już teraz niektóre linie rozważają podwyżki cen i ograniczenia siatki połączeń.

Problem ma również charakter strukturalny. Europa w dużej mierze opiera się na imporcie paliwa lotniczego, a zdolności rafineryjne na kontynencie są ograniczone.

To sprawia, że każdy wstrząs geopolityczny – taki jak konflikt na Bliskim Wschodzie – natychmiast odbija się na dostępności paliwa i stabilności rynku.

Przedstawiciele branży wzywają Unię Europejską do natychmiastowego działania. Wśród postulatów pojawia się m.in. stworzenie systemu monitorowania dostępności paliwa oraz lepsza koordynacja dostaw między państwami.

Eksperci podkreślają, że bez szybkiej reakcji kryzys może uderzyć nie tylko w lotnictwo, ale także w całą gospodarkę.

Choć sytuacja pozostaje dynamiczna, jedno jest pewne – najbliższe tygodnie będą decydujące.

Jeśli dostawy paliwa nie zostaną ustabilizowane, europejskie lotniska mogą stanąć w obliczu jednego z największych wyzwań ostatnich lat. A skutki tego kryzysu odczują nie tylko linie lotnicze, ale przede wszystkim pasażerowie.