Policja podsumowała 2025 na drogach. Zaskakujący wynik!

Rok 2025 okazał się najbezpieczniejszy w historii polskich dróg pod względem liczby ofiar śmiertelnych wypadków. Wstępne dane pokazują spadki w kluczowych statystykach, ale policja podkreśla, że nawet najlepszy wynik nie zmienia jednego: każda śmierć na drodze to cena nie do zaakceptowania. W podsumowaniu działań za 2025 rok wskazano, że poprawa była efektem intensywnych kontroli, działań prewencyjnych i szerokiej profilaktyki – szczególnie w obszarach alkoholu i prędkości.

Z danych wstępnych według stanu na 2 stycznia 2026 r. wynika, że w 2025 r. doszło do 21 tys. wypadków drogowych, czyli o 2,4 proc. mniej niż rok wcześniej. W tych zdarzeniach zginęło 1651 osób – to spadek o 12,9 proc. i jednocześnie najniższa liczba ofiar śmiertelnych w historii. Liczba rannych wyniosła 24 715 (spadek o 0,3 proc.). Odnotowano też 389 610 kolizji, o 0,2 proc. mniej niż w 2024 r. 

Policja wskazuje, że jednym z filarów działań była konsekwentna eliminacja nietrzeźwych kierujących. W 2025 r. przeprowadzono rekordową liczbę 17 902 284 badań na zawartość alkoholu – to wzrost o 11,6 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. Ujawniono 95 262 nietrzeźwych kierujących, czyli o 2938 więcej niż w 2024 r. Jednocześnie spadła liczba wypadków spowodowanych przez kierujących pod działaniem alkoholu: było ich 1141 (o 7,2 proc. mniej). W tych wypadkach zginęły 124 osoby (spadek o 29,5 proc.), a 1439 zostało rannych. Policja zwraca uwagę, że wśród sprawców wypadków kierujący pod wpływem alkoholu stanowili 5,9 proc. 

Mimo ogólnej poprawy bezpieczeństwa, prędkość pozostaje jednym z głównych problemów na drogach. W 2025 r. ujawniono 2 514 224 przypadki przekroczenia dopuszczalnej prędkości, co oznacza wzrost o 3,8 proc. Szczególnie niepokojąca jest liczba przypadków przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym: 26 507, czyli o 1,3 proc. więcej niż rok wcześniej. 

W podsumowaniu zwrócono uwagę także na skalę eliminowania z ruchu osób łamiących sądowe i administracyjne zakazy. W 2025 r. 16 724 osoby naruszyły sądowy zakaz prowadzenia pojazdów, a 10 182 kierowały mimo cofnięcia uprawnień. Ujawniono też kierujących prowadzących w okresie 3-miesięcznego zatrzymania prawa jazdy (275 przypadków) oraz w okresie wydłużonego 6-miesięcznego zatrzymania (28 przypadków). 

Policja podkreśla, że sama „twarda” kontrola to tylko część strategii. W 2025 r. realizowano liczne działania kontrolno-prewencyjne oraz inicjatywy edukacyjne kierowane do wszystkich uczestników ruchu. W działaniach uwzględniano również współpracę międzynarodową w ramach ROADPOL i operacje takie jak „Speed” czy „Truck&Bus”, a równolegle koordynowano akcje ogólnopolskie oraz kampanie informacyjno-edukacyjne w ramach programu profilaktycznego na lata 2024–2026 pod hasłem „Dla każdego jest miejsce na drodze”. 

W 2025 r. rozpoczęto realizację projektów współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach programu FEnIKS 2021–2027. W ramach tych działań rozpoczęto dostawy 700 laserowych mierników prędkości z rejestracją obrazu TruCam II oraz instruktaże dla 1400 funkcjonariuszy z obsługi urządzeń. Ruszyły także szkolenia z doskonalenia techniki jazdy samochodem dla 406 policjantów ruchu drogowego, a na połowę 2026 r. zaplanowano start szkoleń z techniki jazdy motocyklem dla kolejnych 463 funkcjonariuszy. 

Policja podsumowuje 2025 rok jako przełomowy pod względem liczby ofiar śmiertelnych, ale jednocześnie zapowiada kontynuację zdecydowanych działań. Największy nacisk ma nadal dotyczyć tych obszarów, które najczęściej prowadzą do tragedii: alkoholu, prędkości i prowadzenia pojazdów przez osoby, które w ogóle nie powinny znaleźć się za kierownicą. 

red.

oprac.al