Od likwidacji 400 fotoradarów mija półtora roku. Co zmieniło się od tego czasu? Z badań Instytutu Transportu Samochodowego wynika, że tam, gdzie fotoradary były i zniknęły, na drogach zrobiło się bardziej niebezpiecznie.
Pod lupę wzięto 43 miejscowości i porównano liczbę wypadków przed i po likwidacji urządzeń. - Liczba zabitych wzrosła o 46 procent, czyli w ciągu tych kilku miesięcy aż o 13 osób więcej zostało zabitych w miejscowościach, w których zlikwidowano fotoradary - wyjaśniła Anna Zielińska z Instytutu Transportu Samochodowego.