W Polsce będą powstawać silniki dla Hyundaia

Koreańska firma POSCO International stawia kolejny milowy krok w globalnym rozwoju, otwierając swoją pierwszą fabrykę w Polsce. Zakład, który powstaje w Brzegu, w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej „Invest-Park”

Koreańska firma POSCO International stawia kolejny milowy krok w globalnym rozwoju, otwierając swoją pierwszą fabrykę w Polsce. Zakład, który powstaje w Brzegu, w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej „Invest-Park”, stanie się kluczowym ogniwem w globalnym łańcuchu dostaw rdzeni do silników samochodów elektrycznych.

Fabryka, zajmująca imponującą powierzchnię 21 tysięcy metrów kwadratowych, będzie zlokalizowana na 10-hektarowej działce. Inwestycja warta 42,3 mln euro (około 180 mln zł) ma strategiczne znaczenie – już teraz pierwsze zamówienia złożył koncern Hyundai Motor Group. To świadczy o zaufaniu światowych gigantów motoryzacyjnych do technologii opracowanych przez POSCO, z których korzystają czołowi producenci aut elektrycznych na całym świecie.

Europejska baza produkcyjna

Decyzja o ulokowaniu fabryki w Polsce jest wynikiem dynamicznego rozwoju sektora elektromobilności. Z uwagi na rosnące zapotrzebowanie na rdzenie silników trakcyjnych, wszystkie moce produkcyjne na świecie zostały zakontraktowane aż do 2030 roku. Zakład w Brzegu ma odegrać kluczową rolę w realizacji ambitnych celów POSCO. W 2025 roku globalna produkcja rdzeni ma osiągnąć poziom 4,3 mln sztuk rocznie, a w 2030 roku – aż 7 milionów.

Fabryka w Brzegu, której uruchomienie planowane jest na drugą połowę 2025 roku, będzie wyposażona w osiem zaawansowanych technologicznie pras. Każdego roku będą one produkować ponad 1,2 mln zestawów rdzeni do silników elektrycznych, co istotnie wzmocni pozycję firmy w Europie.

„Zabezpieczenie bazy produkcyjnej w Europie, w czołówce ekologicznego przemysłu samochodowego, jest dla nas niezwykle istotnym krokiem, po sukcesach w Azji i Ameryce Północnej” – podkreślił Na Jeong Su, prezes zarządu POSCO International Poland JS.

Polska – lider europejskiej elektromobilności

Inwestycja POSCO jest kolejnym dowodem na dynamiczny rozwój polskiego sektora elektromobilności. Nasz kraj już teraz przoduje w Europie pod względem zdolności produkcyjnych baterii, a równolegle rozwijany jest recykling akumulatorów. Teraz do tego ekosystemu dołącza produkcja rdzeni do silników elektrycznych – kluczowego komponentu w rozwoju zeroemisyjnego transportu.

Jak wskazuje Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności, sektor elektromobilności w Polsce może w 2030 roku generować nawet 5% PKB. Wejście na rynek tak uznanego gracza jak POSCO to kolejny krok w kierunku umocnienia pozycji Polski jako europejskiego lidera zielonych technologii.

Transformacja przemysłowa z globalnym potencjałem

Fabryka POSCO w Brzegu to nie tylko odpowiedź na rosnące potrzeby rynku, ale także dowód na strategiczne znaczenie Polski w globalnej transformacji przemysłowej. Z perspektywy krajowej gospodarki, inwestycja ta otwiera nowe możliwości – zarówno pod względem rozwoju technologicznego, jak i wzmocnienia pozycji Polski jako ważnego ogniwa w globalnym łańcuchu dostaw przemysłu motoryzacyjnego.

Produkcja ruszy już w 2025 roku, ale skutki tej inwestycji będziemy odczuwać przez dekady – od nowych miejsc pracy po umocnienie pozycji Polski na mapie globalnej elektromobilności.