Wybierasz się na Mierzeję Wiślaną? Turystów czekają duże utrudnienia

Od poniedziałku 10 marca osoby, które wybierają się na Mierzeję Wiślaną, napotkają duże utrudnia. Zamknięty zostanie most w Rybinie, co wydłuży wyprawę na mierzeję o ponad 30 km.

10 marca, na dwa miesiące, zabytkowy most zwodzony w Rybinie, w gminie Stegna, zostanie zamknięty. Remont obejmie kompleksową modernizację przęsła, filarów oraz nawierzchni. Koszt inwestycji to 4,3 mln zł.

[h3]Duże utrudnienia [/h3]

Most w Rybinie nad Wisłą Królewiecką znajduje się w newralgicznym punkcie trasy 502 łączącej Żuławy z Mierzeją Wiślaną. Jego zamknięcie spowoduje, że dotarcie samochodem do nadmorskiej części powiatu nowodworskiego, będzie wymagało skorzystania z innego mostu, znajdującego się na rzece Szkarpawa w miejscowościach Żuławki i Drewnica.

Jak obliczył dziennikarz "Dziennika Bałtyckiego", zamknięcie przeprawy w Rybinie spowoduje konieczność objazdu przez Mikoszewo, co wydłuży przykładową trasę z Nowego Dworu Gdańskiego do Stegny z 15 do 32 km, a więc o 17 km w jedną stronę.

PKS przygotował się na te zmiany, organizując kursy autobusowe na tzw. kieszonkę, co oznacza, że autobusy będą docierać z pasażerami do remontowanej przeprawy, a inne będą ich odbierać po drugiej stronie, bowiem przejście przez remontowany most pozostanie dostępne dla pieszych.

[h3]Branża turystyczna przerażona[/h3]

Przedstawiciele branży turystycznej obawiają się, że utrudnienia mogą zniechęcić turystów do odwiedzin.

Na Mierzei Wiślanej znajdują się niezmiernie popularne wśród turystów miejscowości wypoczynkowe, takie jak Stegna, Jantar, Krynica Morska, Kąty Rybackie czy Sztutowo.

Podobne prace w 2015 r. spowodowały u nich wielkie straty, ponieważ pokrywały się wówczas z sezonem letnim. Tym razem remont ma zakończyć się do września 2025 r., ale przejezdność ma być przywrócona najpóźniej 1 czerwca.

[h3]Znaczenie inwestycji[/h3]

Most w Rybinie, nazywany nieoficjalnie „niebieskim mostem”, jest jedną z dwóch zabytkowych przepraw na trasie nr 502. Jego stan techniczny pogarszał się od lat, a awarie były częste.

Jak podkreśla w komunikacie Zarząd Dróg Wojewódzkich, który realizuje inwestycję na moście w Rybinie, modernizacja mostu ma kluczowe znaczenie dla transportu lądowego i turystycznej żeglugi. Mosty w Rybinie, pochodzące z lat 30. XX w., wymagają szczególnej dbałości o mechanizmy otwierania przęsła. Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa i funkcjonalności przeprawy.

Źródło: wp.pl, Zarząd Dróg Wojewódzkich, Dziennik Bałtycki, Na Mierzeję