Drogowy koszmar! Trasa nad morze z utrudnieniami

Modernizacja nawierzchni na dwóch odcinkach trasy 502 wprowadza ruch wahadłowy i opóźnienia. To jedna z kluczowych dróg dla kierowców jadących z Warszawy i wschodniej Polski na Mierzeję Wiślaną. Prace zakończą się jeszcze przed wakacjami, a podczas majówki i Bożego Ciała ruch będzie czasowo odciążony. Sprawdź, na czym polega kompleksowy remont i jakie są alternatywne trasy.

Remont obejmuje dwa fragmenty trasy 502, każdy o długości blisko dwóch kilometrów. Pierwszy znajduje się pomiędzy Popowem i Rybiną, drugi między Rybiną a Tujskiem. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku rozpoczął tam modernizację nawierzchni, co oznacza wprowadzenie czasowej organizacji ruchu. Na części odcinków kierowcy muszą liczyć się z ruchem wahadłowym, a to w praktyce niemal zawsze przekłada się na wolniejszą jazdę i wydłużony czas dojazdu. 

Znaczenie tej drogi jest duże, bo to jedna z dwóch głównych arterii prowadzących z ekspresowej S7 na Mierzeję Wiślaną. Z tej właśnie trasy korzystają przede wszystkim osoby jadące od strony Warszawy i ze wschodniej Polski do najpopularniejszych nadmorskich miejscowości regionu. Druga droga dojazdowa, prowadząca przez Mikoszewo w stronę mostu na Wiśle, częściej obsługuje ruch z Trójmiasta i zachodniej części kraju. To dlatego nawet krótkie odcinki objęte robotami mogą odbić się na płynności ruchu znacznie bardziej, niż sugerowałaby sama długość remontu. 

Choć sam start remontu oznacza utrudnienia, przewidziano też czasowe odciążenie kierowców. Według informacji przytaczanych przez WP, podczas majówki oraz w weekend Bożego Ciała roboty mają zostać wstrzymane, a obie nitki drogi nr 502 mają być wtedy otwarte dla ruchu. To ważna wiadomość dla turystów planujących krótszy wiosenny wyjazd nad morze, bo właśnie te terminy zwykle oznaczają wyraźny wzrost liczby samochodów na trasach prowadzących na Mierzeję. 

Modernizacja nie ogranicza się do prostego odświeżenia asfaltu. W planie jest częściowe sfrezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, położenie siatki do zbrojenia nawierzchni asfaltowych, wykonanie nowych warstw podbudowy, umocnienie poboczy oraz odtworzenie oznakowania poziomego. To oznacza, że inwestycja ma poprawić stan drogi w sposób bardziej kompleksowy, ale jednocześnie wymaga prac, które trudno przeprowadzić bez ingerencji w codzienny ruch. 

Na dziś najważniejsza dla kierowców informacja jest taka, że według Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku prace powinny zakończyć się w czerwcu. Jeśli ten termin zostanie utrzymany, największe utrudnienia znikną jeszcze przed rozpoczęciem głównego sezonu urlopowego. To oznacza, że najbardziej odczuwalne problemy przypadną na okres przedwakacyjny, a nie na szczyt letnich wyjazdów. 

Teoretycznie kierowcy mają do wyboru także inne warianty dotarcia w stronę Mierzei Wiślanej. Można jechać przez Mikoszewo albo skorzystać z przeprawy promowej przez przekop Wisły z Wyspy Sobieszewskiej. Z drugiej strony do Krynicy Morskiej i Piasków w sezonie można dotrzeć także tramwajem wodnym z Tolkmicka lub Fromborka, ale to rozwiązanie przeznaczone jest wyłącznie dla pieszych i rowerzystów, bez możliwości transportu samochodu. W praktyce oznacza to, że dla dużej części turystów jadących własnym autem remont DW502 pozostanie problemem, którego nie da się całkowicie ominąć bez wydłużenia trasy.