Milionowe inwestycje PKP. Dworce czekają ogromne zmiany

Polskie Koleje Państwowe otrzymały 155,5 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej i budżetu państwa na przebudowę kluczowych dworców kolejowych w Dęblinie, Otwocku i Częstochowie. Modernizacja obiektów obejmie zarówno odtworzenie zabytkowych elewacji, jak i budowę nowych węzłów przesiadkowych, a zakończenie prac planowane jest do końca 2027 roku.

Najbardziej zabytkowy dworzec w Otwocku przy linii nr 7 Warszawa–Dorohusk zostanie gruntownie odnowiony. Projekt przewiduje m.in. odtworzenie historycznej elewacji, remont dachu, wymianę stolarki oraz modernizację wnętrz. Wokół budynku powstaną parking, drogi dojazdowe i infrastruktura rowerowa. Prace rozpoczęły się w sierpniu 2025 r., a otwarcie planowane jest na początek 2027 r.

W Dęblinie modernizacja dworca skoncentruje się na wnętrzach i przestrzeni obsługi pasażerów, remoncie elewacji oraz dachu, a także zagospodarowaniu terenów przyległych. Etap projektowy został już zakończony, a w lutym ogłoszono przetarg na wykonawcę robót. Zakończenie inwestycji planowane jest w czwartym kwartale 2027 r.

Największą inwestycją jest przebudowa dworca w Częstochowie przy linii nr 1 Warszawa Zachodnia–Katowice. Projekt zakłada rozbiórkę części wschodniej i budowę nowego obiektu, odbudowę części zachodniej, przebudowę przejścia nad torami oraz stworzenie centrum przesiadkowego dla autobusów. Powstanie centralny pasaż łączący obie części dworca, który ma uczynić kompleks sercem lokalnego transportu. Prace ruszyły w maju 2025 r., a obecnie ich zaawansowanie wynosi około 27 proc. Całość ma być udostępniona podróżnym do końca 2027 r.

Łączna wartość projektów wynosi 155,5 mln zł, z czego 132,2 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Resztę pokrywa budżet państwa. Inwestycje nie tylko odświeżą historyczne obiekty, ale także poprawią komfort podróży, bezpieczeństwo i integrację transportu kolejowego z miejską komunikacją.