Wskazano maksymalne ceny paliw

Od wtorku 31 marca kierowcy mają zobaczyć na stacjach paliw nowy mechanizm cenowy. Minister energii opublikował pierwsze obwieszczenie w sprawie maksymalnych cen paliw, a jego wejście w życie jest elementem szerszego pakietu, który obejmuje także obniżkę VAT i akcyzy. Rząd przekonuje, że zmiany mają przynieść wyraźnie tańsze tankowanie, ale dla sprzedawców oznaczają również nowe obowiązki i ryzyko bardzo wysokich kar.

W opublikowanym 30 marca obwieszczeniu wskazano pierwsze maksymalne ceny paliw, które mają obowiązywać od następnego dnia. Dla benzyny bezołowiowej Pb95 stawka została określona na 6,16 zł za litr, dla Pb98 na 6,76 zł za litr, a dla oleju napędowego na 7,60 zł za litr. To pierwsze takie obwieszczenie od momentu przyjęcia nowych przepisów, a sam mechanizm ma działać w oparciu o codziennie ogłaszane limity. 

Z ustawy wynika, że minister właściwy do spraw gospodarki surowcami energetycznymi ma ogłaszać maksymalną cenę paliw w Monitorze Polskim, a cena ta obowiązuje od dnia następującego po publikacji. Przepisy przewidują też szczególną zasadę na weekendy i dni wolne: jeśli obwieszczenie zostanie ogłoszone przed takim okresem, wskazana stawka ma obowiązywać aż do najbliższego dnia roboczego po tych dniach. 

Nowy system nie został wprowadzony samodzielnie. Jest częścią pakietu „Ceny Paliwa Niżej”, przyjętego przez rząd 26 marca. W jego skład weszły obniżka VAT na paliwa z 23 do 8 proc., obniżka akcyzy do minimalnych poziomów dopuszczalnych przez Unię Europejską oraz wprowadzenie maksymalnej ceny detalicznej. Według rządu cały pakiet powinien obniżyć ceny na stacjach nawet o około 1,20 zł na litrze. 

Od poniedziałku 30 marca weszło w życie rozporządzenie obniżające akcyzę na benzynę, oleje napędowe i biopaliwa. Niższe ceny na pylonach nie pojawiły się jednak od razu, bo stacje potrzebowały czasu na dostosowanie kas fiskalnych i systemów sprzedaży. Z tego powodu realny efekt dla klientów ma być widoczny najwcześniej od wtorku. 

Nowe przepisy nie kończą się na samym ogłoszeniu limitów. Ustawa wprost zakazuje oferowania paliwa po cenie wyższej niż maksymalna cena wskazana w obwieszczeniu. Za naruszenie tego obowiązku przewidziano karę pieniężną do 1 mln zł. Kontrole w tym zakresie ma prowadzić Krajowa Administracja Skarbowa, a decyzje o karach będzie wydawał naczelnik urzędu celno-skarbowego. 

To oznacza, że nowe rozwiązanie ma nie tylko charakter politycznej zapowiedzi, ale wprowadza realny i twardy mechanizm nadzoru nad sprzedażą paliw. Z punktu widzenia kierowców kluczowe będzie to, czy ogłaszane limity rzeczywiście przełożą się na powszechnie niższe ceny na stacjach. Z punktu widzenia rynku równie ważne będzie tempo publikowania kolejnych obwieszczeń i to, jak na nowe regulacje zareagują sprzedawcy. 

Poniedziałkowe obwieszczenie jest więc pierwszym praktycznym sprawdzianem nowego systemu. Do tej pory kierowcy słyszeli głównie zapowiedzi o podatkowych cięciach i cenach maksymalnych, teraz pojawiły się konkretne stawki. Najbliższe dni pokażą, czy rozwiązanie przygotowane przez rząd rzeczywiście ustabilizuje rynek i obniży rachunki przy dystrybutorach, czy stanie się przede wszystkim narzędziem interwencji w wyjątkowo napiętej sytuacji cenowej.