Koreański koncern Kumho Tire oficjalnie wybrał Polskę na lokalizację swojej pierwszej fabryki w Europie. Inwestycja powstanie w Opolu, na terenach Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w dzielnicy Wrzoski. Wartość projektu to 587 mln dolarów, a docelowo zakład ma produkować nawet 6 mln opon rocznie dla największych marek motoryzacyjnych świata.
Kumho Tire to jeden z globalnych producentów ogumienia z Korei Południowej. Firma ogłosiła, że jej pierwsza europejska fabryka stanie właśnie w Opolu, na obszarze Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w rejonie Wrzosk. Jak wskazano w komunikacie, decyzja jest elementem strategii rozszerzania globalnej produkcji i przyspieszania wzrostu na rynku europejskim.
Start zakładu planowany jest na 2028 rok. W pierwszym etapie powstaną hale produkcyjne o powierzchni około 140 tys. mkw. To skala inwestycji porównywalna z największymi istniejącymi dziś fabrykami przemysłowymi w kraju. Początkowo zatrudnienie ma znaleźć około 400 osób, a Opole zyska nowego, dużego inwestora z branży motoryzacyjnej.
Prezydent Opola Arkadiusz Wiśniewski, komentując decyzję inwestora, podkreślił, że – jak sam to ujął – „nie wybrali Polski, tylko wybrali Opole”, akcentując znaczenie miasta i jego przygotowania inwestycyjnego dla całego projektu.
Łączna wartość inwestycji ma wynieść 587 mln dolarów. W opolskim zakładzie produkowane będzie ogumienie klasy premium, przeznaczone na pierwszy montaż i rynek wymiany m.in. dla takich marek jak Volkswagen, BMW, Mercedes czy Ferrari, z którymi Kumho współpracuje już dziś, a także dla producentów z Korei – Hyundaia i Kii.
Docelowa skala wytwarzania ma sięgnąć 6 mln sztuk opon rocznie. Jak zapowiada koncern, w Opolu koncentrować się będzie na oponach o wysokich osiągach i ogumieniu wielkogabarytowym, które są coraz ważniejszym segmentem rynku – zarówno ze względu na rosnącą popularność aut klasy premium, jak i większych samochodów osobowych oraz dostawczych.
Władze Kumho Tire jasno wskazują, że Europa jest dla firmy rynkiem strategicznym. Odpowiada za około jedną czwartą światowego zużycia opon, a w 2024 roku aż 26,6 proc. przychodów koncernu pochodziło właśnie ze sprzedaży na Starym Kontynencie. Dodatkowo Europa generuje około 17 proc. globalnego rynku opon na pierwszy montaż, a swoje siedziby ma tu wielu producentów pojazdów luksusowych.
Prezes i dyrektor generalny Kumho Tire Jung Il-Taik podkreślił, że dzięki uruchomieniu lokalnej produkcji w Europie firma wzmocni konkurencyjność, skróci łańcuch dostaw, poprawi elastyczność reakcji na potrzeby producentów samochodów i stanie się atrakcyjniejszym partnerem dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Nowa fabryka oznacza dla Opola nie tylko setki miejsc pracy, ale też wzmocnienie pozycji miasta jako ośrodka przemysłowego i logistycznego. Ulokowanie inwestycji w strefie ekonomicznej w Opolu-Wrzoskach wykorzystuje istniejącą infrastrukturę i dobre skomunikowanie regionu, co ma kluczowe znaczenie przy obsłudze dostaw komponentów i wysyłce gotowych produktów.
Obecność dużego inwestora z branży automotive może również przyciągnąć kolejnych poddostawców i firmy współpracujące, a w dłuższej perspektywie wzmocnić lokalny rynek pracy oraz bazę podatkową samorządu. To także impuls do dalszego rozwoju szkolnictwa zawodowego i technicznego, przygotowującego kadry dla nowoczesnego przemysłu.
Kumho Tire powstało w 1960 roku. Firma zatrudnia na świecie około 9,4 tys. pracowników i należy do grona wiodących producentów opon. Zajmuje się projektowaniem, produkcją i sprzedażą ogumienia zarówno do samochodów osobowych, jak i pojazdów ciężarowych – małych i dużych. Dysponuje wieloma zakładami produkcyjnymi w Azji oraz centrami rozwojowo-badawczymi.
Od 2018 roku głównym udziałowcem Kumho Tire jest chiński producent opon Doublestar, co dodatkowo wzmacnia zaplecze kapitałowe i ekspansję koncernu na rynkach światowych. Ulokowanie pierwszej europejskiej fabryki właśnie w Polsce pokazuje, że kraj pozostaje atrakcyjnym miejscem dla dużych, produkcyjnych inwestycji z branży motoryzacyjnej.
Nowa megafabryka opon w Opolu to więc nie tylko kolejny punkt na mapie globalnej ekspansji Kumho Tire, ale także jedna z najważniejszych inwestycji przemysłowych ostatnich lat w regionie – z potencjałem, by na trwałe wpisać się w gospodarczy krajobraz miasta i całego województwa.
red.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze