Nowy rozkład jazdy PKP: więcej kursów, ale też spore utrudnienia

Od 8 marca PKP Intercity wprowadza dodatkowe kursy, m.in. do Olsztyna i Trójmiasta, aby obsłużyć wzmożony ruch w sezonie wiosennym. Jednocześnie w kilku regionach, szczególnie na Mazowszu i w Małopolsce, pasażerowie muszą liczyć się z utrudnieniami i zastępczą komunikacją. Sprawdź najważniejsze zmiany i planuj podróż z wyprzedzeniem.

Jedną z najważniejszych nowości w rozkładzie PKP Intercity są dodatkowe weekendowe połączenia. Od 8 marca pasażerowie zyskują pociąg IC Sielawa na trasie Warszawa–Olsztyn oraz IC Meduza kursujący między Łodzią a Trójmiastem przez Warszawę. Przewoźnik zapowiada, że nowe kursy mają pomóc obsłużyć większy ruch związany z wiosennymi wyjazdami i długimi weekendami. 

Zmiany pojawiają się także w ruchu regionalnym. Wiosenna korekta obejmuje m.in. Polregio, które przygotowało powrót części połączeń sezonowych oraz dodatkowe kursy na popularnych trasach. Wśród zapowiedzianych nowości są połączenia z Kołobrzegu i Świnoujścia do Poznania i Zielonej Góry, a także nowe kursy w relacji Szczecin Główny–Kołobrzeg i dodatkowe przyspieszone pociągi do Gryfic. 

Wiosenna korekta to jednak nie tylko nowe połączenia. Duża część zmian wynika z robót prowadzonych przez zarządcę infrastruktury. PKP Intercity wprost wskazuje, że w marcu zmieni się organizacja ruchu pociągów m.in. w województwach łódzkim, pomorskim, świętokrzyskim i małopolskim. 

Szczególnie duże utrudnienia czekają pasażerów w Małopolsce. Na odcinku Kraków Główny–Sędziszów ruch będzie prowadzony tylko po jednym torze, co ograniczy przepustowość linii i wymusi odwołanie części pociągów. Ograniczenia obejmą stacje Kraków Batowice, Niedźwiedź, Miechów i Tunel, a na części tras zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa. Jednocześnie od 8 marca pociąg „Luxtorpeda” z Krakowa do Zakopanego zacznie zatrzymywać się dodatkowo w Bańskiej Niżnej. 

Poważne zmiany czekają też część pasażerów na Mazowszu. Największe utrudnienia mają pojawić się od 12 kwietnia na linii R7 w kierunku Dęblina. Najtrudniejszy okres przewidziano między 12 a 26 kwietnia, kiedy na odcinku Warszawa Wawer–Otwock ruch pociągów zostanie wstrzymany. Zmiany, w różnych terminach, obejmą także inne linie regionalne. 

Marcowa zmiana nie jest wyjątkiem, lecz elementem całego cyklu korekt wpisanych w roczny rozkład jazdy 2025/2026. PKP Intercity przypomina, że zarządca infrastruktury zaplanował w tym okresie pięć korekt, których celem jest dostosowanie kursowania pociągów do postępu prac modernizacyjnych na sieci kolejowej. Najbliższa z nich właśnie zaczyna obowiązywać i potrwa do połowy czerwca. 

Równolegle PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że od 8 marca zmiany obejmują także nowe postoje i korekty wynikające z kończących się lub rozpoczynających inwestycji na poszczególnych odcinkach. To oznacza, że pasażerowie powinni sprawdzać rozkład każdej podróży, nawet jeśli korzystają z dobrze znanych tras. 

Zmiana rozkładu wiąże się również z nowym okresem sprzedaży biletów. PKP Intercity podało wcześniej, że od 6 lutego udostępniono sprzedaż na przejazdy realizowane po wejściu w życie marcowej korekty, czyli do 13 czerwca. Dla podróżnych planujących wyjazdy z wyprzedzeniem to ważna informacja, bo pozwala wcześniej rezerwować miejsca na wiosenne terminy. 

Najbliższe tygodnie na kolei upłyną więc pod znakiem jednoczesnych ułatwień i utrudnień. Pojawią się nowe połączenia, szczególnie atrakcyjne dla podróżnych jadących do Olsztyna, Trójmiasta czy nad Bałtyk, ale część pasażerów będzie musiała liczyć się ze zmianami godzin, autobusową komunikacją zastępczą i wydłużonym czasem przejazdu. W praktyce nowy rozkład oznacza jedno: przed wyjazdem warto każdorazowo sprawdzić aktualne połączenie.