Nietypowy sygnalizator. Co oznacza czerwony krzyż na skrzyżowaniu?

Choć przepisy ruchu drogowego oraz większość oznaczeń w Europie zostały częściowo ujednolicone, podróżując po kontynencie można natknąć się na lokalne rozwiązania, charakterystyczne wyłącznie dla danego kraju. Jednym z takich przykładów jest sygnalizator świetlny z czerwonym krzyżem lub plusem, obecny na wybranych skrzyżowaniach w Paryżu.

Polski system sygnalizacji świetlnej uchodzi za przejrzysty – oparty jest na trzech podstawowych kolorach: czerwonym, żółtym i zielonym. Dodatkowo stosuje się zielone strzałki umożliwiające skręt w prawo przy spełnieniu odpowiednich warunków oraz sygnalizatory kierunkowe, które pozwalają na bezkolizyjny skręt.

W Europie jednak nie brakuje mniej oczywistych sygnałów świetlnych, które mogą być trudne do zinterpretowania przez kierowców nieznających lokalnych przepisów. Przykładem jest francuski sygnalizator z czerwonym krzyżem.

Spotykany na skrzyżowaniach w Paryżu, czerwony znak w formie greckiego krzyża (plusa) ma ważne znaczenie informacyjne dla kierowców skręcających w lewo. Gdy krzyż się świeci, oznacza to, że ruch z przeciwnego kierunku został wstrzymany, co umożliwia bezpieczne wykonanie manewru. Oprócz nietypowego symbolu, sygnalizator wyróżnia się również sposobem montażu – umieszczony jest odwrotnie niż klasyczne światła, tak aby był widoczny dla kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka.

W zależności od sytuacji na drodze, sygnalizator może być aktywny lub wyłączony. Warto jednak podkreślić, że nie reguluje on bezpośrednio wjazdu na skrzyżowanie – pełni raczej funkcję ostrzegawczą. To kierowca musi ostatecznie ocenić sytuację i podjąć decyzję o kontynuowaniu jazdy lub zatrzymaniu.

Jak podają źródła zajmujące się przepisami drogowymi, sygnalizator z greckim krzyżem był niegdyś szeroko stosowany nie tylko we Francji, ale również w Belgii. W wielu przypadkach przyjmował klasyczną formę trójkolorowego światła (czerwonego, żółtego i zielonego), dostosowaną do lokalnych potrzeb.

Wprowadzenie tego typu sygnalizacji znacznie poprawiało płynność ruchu na skrzyżowaniach, szczególnie w godzinach szczytu, co przekładało się na mniejsze korki i krótszy czas oczekiwania.

Niestety, z perspektywy zagranicznych kierowców, nietypowy system często powodował zamieszanie i był źródłem nieporozumień. Trudności w interpretacji sprawiły, że rozwiązanie zostało wycofane z francuskiego kodeksu drogowego. Mimo to, sygnalizatory z czerwonym krzyżem nadal można spotkać w niektórych częściach Paryża, choć coraz częściej są zastępowane bardziej uniwersalnymi oznaczeniami – na przykład znanymi również w Polsce zielonymi strzałkami.

źródło: Interia / red.