Koniec tańszego tankowania. Rząd podsumował koszt programu CPN

Po trzech miesiącach zakończył się rządowy program Ceny Paliwa Niżej (CPN). Ministerstwo Finansów oceniło go jako sukces i poinformowało, że kosztował budżet państwa około 4,7 mld zł. Resort przekonuje, że dzięki obniżkom podatków i limitom cen udało się ograniczyć wydatki kierowców oraz utrzymać inflację na niskim poziomie.

Od 1 lipca kierowcy muszą pożegnać się z rozwiązaniami wprowadzonymi w ramach programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Wygasły przepisy przewidujące obniżony podatek VAT na benzynę i olej napędowy oraz mechanizm maksymalnych cen paliw na stacjach.

Ministerstwo Finansów poinformowało, że realizacja programu kosztowała budżet państwa około 4,7 mld zł. Mimo wysokich wydatków resort ocenia jego efekty pozytywnie.

– Program okazał się sukcesem – podkreśliło Ministerstwo Finansów, wskazując, że rozwiązania pozwoliły ograniczyć koszty ponoszone przez gospodarstwa domowe i wielu przedsiębiorców, a jednocześnie pomogły utrzymać inflację na stosunkowo niskim poziomie. Według danych resortu inflacja w czerwcu wyniosła 2,5 proc. rok do roku.

Program CPN obowiązywał od końca marca. W jego ramach stawka VAT na benzynę, olej napędowy oraz biokomponenty wykorzystywane jako paliwo została obniżona z 23 do 8 procent. Dodatkowo czasowo zmniejszono akcyzę – o 29 groszy na litrze benzyny i 28 groszy na litrze oleju napędowego.

Jednym z najbardziej odczuwalnych dla kierowców elementów programu było również wprowadzenie maksymalnych cen paliw na stacjach, co miało ograniczyć skutki wahań na rynku i ustabilizować koszty tankowania.

Pierwsze zmiany zaczęły obowiązywać już w połowie czerwca, kiedy wygasły przepisy dotyczące obniżonej akcyzy. Od 1 lipca zakończyły się natomiast pozostałe rozwiązania, w tym preferencyjna stawka VAT i regulacja cen.

Zakończenie programu oznacza powrót do standardowych zasad opodatkowania paliw. Teraz kierowcy będą mogli przekonać się, jak szybko wygaśnięcie rządowych dopłat przełoży się na ceny widoczne na stacjach benzynowych.