Wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy kolei

W niedzielę zaczęła obowiązywać korekta rozkładu jazdy kolei; największą nowością jest powrót połączeń kolejowych do Łomży, po 33 latach. W wakacyjnym rozkładzie jazdy PKP Intercity będzie uruchamiać codziennie 560 pociągów; powrócą też połączenia nad Bałtyk, realizowane przez Polregio.

Wakacyjna korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać do 29 sierpnia 2026 r.

Największą nowością w nowym rozkładzie jest powrót kolei do Łomży - pociągi z tego miasta pojadą najpierw do Białegostoku oraz Olsztyna. Podróż do Białegostoku zajmie godzinę i 20 minut, zaś do Olsztyna - 2 godziny i 20 minut. W 2027 roku planowane jest uruchomienie połączenia do Warszawy - czas podróży z Łomży do stolicy, zgodnie z zapowiedziami Ministerstwa Infrastruktury, ma zająć godzinę i 50 minut.

Ponadto w najnowszym rozkładzie po ponad 20 latach regularny ruch pasażerski wróci też na linię kolejową nr 214 Somonino – Kartuzy. Na 8-kilometrowej trasie wymieniono tor oraz wyremontowano obiekty inżynieryjne. To element modernizacji linii kolejowej nr 201 Bydgoszcz – Trójmiasto.

W wakacyjnym rozkładzie jazdy PKP Intercity będzie uruchamiać codziennie 560 pociągów. Pierwszy raz zostanie uruchomiony pociąg Pendolino z Warszawy do Ustki, który pokona trasę w niecałe 5 godzin. Latem podróżni będą mogli również skorzystać z drugiej pary Pendolino do Kołobrzegu, które pojedzie z Zakopanego. Ponadto w okresie wakacyjnym powróci Pendolino do Świnoujścia.

26 czerwca powróci ponadto Adriatic Express, który w tegoroczne lato będzie kursował do końca sierpnia 6 razy w tygodniu, a nie 4 razy jak w ubiegłym roku. W drodze do stacji docelowej, czyli chorwackiej Rijeki, skład przejeżdża przez Czechy, Austrię i Słowenię. Nowością jest wagon do słoweńskiego Kopru, który zostanie odłączony w Lublanie, a reszta składu pojedzie dalej do Chorwacji.

Wśród nowych pociągów, które obsłużą nadbałtyckie miejscowości są też niedzielny EIC Morena z Gdyni do Warszawy oraz weekendowy IC Promenada z Wrocławia do Kołobrzegu, który po drodze zatrzyma się w m.in. w Poznaniu. Z kolei pociąg EIC Posejdon będzie kursował z Krakowa do Kołobrzegu; w ubiegłe lato zaczynał bieg w Warszawie.

Nowością będzie również szybki pociąg EIC Neptun, który kursować będzie na Hel z Krakowa przez Warszawę. Ponadto, jak co roku, ze stolicy na Hel wyruszy EIC Jantar, zatrzymując się po drodze w Trójmieście, Władysławowie, Jastarni czy Juracie.

Nowością dla mieszkańców Krakowa będzie również połączenie międzynarodowe IC Olza do Pragi. Skład zatrzyma się m.in. na stacjach Oświęcim, Czechowice-Dziedzice, Zebrzydowice czy Bohumin. Będzie to 4 para połączeń PKP Intercity ze stolicy Małopolski do stolicy Czech.

Z kolei najważniejsze zmiany w letnim rozkładzie Polregio obejmują powrót połączeń nad Bałtyk - z Torunia, Zielonej Góry i Poznania ruszą sezonowe pociągi do Kołobrzegu i Świnoujścia. Wzrośnie też liczba kursów na trasie Gdynia – Hel, a także do Mielna, Darłowa i Kamienia Pomorskiego.

Powrócą ponadto połączenia Polregio między Nowym Sączem a Marcinkowicami oraz na trasie Somonino – Kartuzy. Nowe weekendowe połączenia zyskają mieszkańcy Bydgoszczy - do Ciechocinka oraz Zielonej Góry - do Łagowa.

Lubelskie i Podkarpackie zyskają też połączenia Polregio łączące m.in. Lublin, Zamość, Rzeszów, Sandomierz, Bełżec i Jarosław, a Chełm zyska pociągi do Włodawy. Ponadto pociąg z Wrocławia do stacji Wisła Głębce pojedzie codziennie, trasa Kielce – Włoszczowa zostanie wydłużona do Częstochowy, a między Korszami a Ełkiem przybędą dodatkowe pary pociągów.

W okresie obowiązywania rozkładu jazdy pociągów 2025/2026 PKP Polskie Linie Kolejowe przewidziały jeszcze dwie korekty związane m.in. z pracami remontowymi na liniach kolejowych. Kolejna zmiana zaplanowana jest na 30 sierpnia 2026 r.