Reklama

Hel czeka na kolejową zmianę

PKP PLK zapowiadają kolejne etapy modernizacji linii kolejowej nr 213 Reda–Hel. W planach są nowe mijanki, rozbudowa układu torowego we Władysławowie oraz modernizacja stacji Hel wraz z torami do odstawiania składów. Celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości trasy, szczególnie w sezonie wakacyjnym.

Projekt dla jednej z najważniejszych tras turystycznych

Linia kolejowa na Hel od lat należy do najbardziej obciążonych sezonowo tras w Polsce. Latem korzystają z niej turyści jadący na Półwysep Helski, a ograniczona przepustowość jednotorowej linii utrudnia zwiększanie liczby połączeń i utrzymanie punktualności.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji trasy Reda–Hel. Wartość prac projektowych to około 5,5 mln zł. Dokumentacja ma być gotowa w 2028 roku.

Nowe mijanki i drugi tor

Planowane działania obejmują budowę nowych mijanek, które pozwolą sprawniej krzyżować pociągi jadące w przeciwnych kierunkach. Przewidziano także rozbudowę stacji Władysławowo, w tym budowę dodatkowego toru i peronu.

Reklama

Takie rozwiązania mają poprawić płynność ruchu i ograniczyć opóźnienia, szczególnie w okresie największego natężenia przewozów. To ważne zarówno dla pasażerów dalekobieżnych, jak i dla mieszkańców oraz turystów korzystających z połączeń regionalnych.

Co dalej ze stacją Hel

W kolejnych etapach modernizacji planowana jest również przebudowa stacji Hel. Jak informuje przedstawiciel PKP PLK, inwestycja ma objąć modernizację stacji wraz z budową torów do odstawiania taboru.

To element istotny dla organizacji ruchu na końcowym odcinku linii. Dodatkowe tory postojowe mogą ułatwić obsługę większej liczby pociągów w sezonie i poprawić elastyczność rozkładu jazdy.

Reklama

Prace budowlane zależą od finansowania

Na razie inwestycja znajduje się na etapie projektowania. Dopiero po przygotowaniu dokumentacji będzie możliwe przejście do kolejnych decyzji dotyczących realizacji robót budowlanych.

PKP PLK wskazują, że modernizacja linii nr 213 ma poprawić dostępność kolejową Półwyspu Helskiego i zwiększyć atrakcyjność podróży pociągiem. Dla pasażerów oznaczałoby to krótszy czas przejazdu, większą liczbę połączeń i bardziej stabilny rozkład w sezonie turystycznym.

 

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo wm.pl




Reklama