Suninen liderem Rajdu Polski. Polacy walczą o zwycięstwo

Teemu Suninen prowadzi po sobotnim etapie 82. Rajdu Polski. Fin wraz z pilotem Anttim Haapalą wyprzedza o 8,4 sekundy Andreę Mabelliniego, a trzecie miejsce zajmuje Jakub Matulka ze stratą zaledwie 8,9 sekundy. W czołowej piątce są jeszcze Mikołaj Marczyk i Kajetan Kajetanowicz. Sobotnią rywalizację zakłóciły dwa poważnie wyglądające wypadki, po których uczestnicy zostali przewiezieni do szpitali. Ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.

Lider klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy Teemu Suninen zakończył sobotnią część rywalizacji na pierwszym miejscu. Fin, jadący Škodą Fabią RS Rally2 z Anttim Haapalą, uzyskał po ośmiu odcinkach czas 49:06,1. 

Drugie miejsce zajmują Andrea Mabellini i Virginia Lenzi w Lancii Ypsilon Rally2. Włoska załoga traci do liderów 8,4 sekundy. Zaledwie pół sekundy dalej znajdują się Jakub Matulka i Daniel Dymurski. Strata Polaków wynosi 8,9 sekundy. 

Tuż za podium plasują się kolejni reprezentanci Polski. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk tracą do Suninena 10,7 sekundy. Piątą pozycję zajmują Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, ze stratą 30,9 sekundy. 

Sobotnia rywalizacja była bardzo wyrównana. Pierwszy przejazd odcinka Jastrzębie-Zdrój wygrali Matulka i Dymurski, pokonując Suninena o zaledwie 0,2 sekundy. Wynik pozwolił im wówczas objąć prowadzenie w klasyfikacji generalnej. 

Podczas drugiej pętli na tym samym odcinku najlepsi byli już Suninen i Haapala. Marczyk stracił do nich tylko 0,2 sekundy i awansował wtedy z czwartego na drugie miejsce.

Na drugim przejeździe próby Ochaby triumfował Matulka, dzięki czemu wrócił na drugą pozycję. Na 19-kilometrowym odcinku Gmina Jasienica najszybszy był natomiast Mabellini, który dzięki temu przesunął się na drugie miejsce w całym rajdzie. 

Ostatnią sobotnią próbę, rozegraną na błoniach Superauto.pl Stadionu Śląskiego, ponownie wygrali Matulka i Dymurski. Polacy byli o 0,1 sekundy szybsi od Marczyka i o 0,5 sekundy od Mabelliniego. Nie wystarczyło to jednak do zmiany kolejności na podium klasyfikacji generalnej.

Z siedmiu rozegranych do tej pory prób sportowych Matulka wygrał trzy, a Suninen i Mabellini po dwie. 

Bardzo dobrze dla polskich załóg wygląda także klasyfikacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Prowadzą w niej Jakub Matulka i Daniel Dymurski.

Ich przewaga nad Mikołajem Marczykiem i Szymonem Gospodarczykiem wynosi zaledwie 1,8 sekundy. Trzecie miejsce zajmują Jarosław i Marcin Szejowie, tracąc 25 sekund. Dalej znajdują się Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń oraz Adam Sroka z Patrykiem Kielarem. 

W klasie ERC3 prowadzą Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski w Renault Clio Rally3. Polska załoga wygrała pięć odcinków i ma 9,1 sekundy przewagi nad Lucasem Zielinskim i Ewenem Leenhardtem. 

Sportową rywalizację w sobotę przerwały dwa poważnie wyglądające zdarzenia. Na pierwszym przejeździe odcinka Jastrzębie-Zdrój wypadek miała austriacka załoga Marcel Neulinger i Jürgen Heigl, startująca Lancią Ypsilon Rally4 HF. Próba została zatrzymana, a kolejne samochody skierowano na trasę alternatywną. 

Niedługo później problemy pojawiły się na odcinku Ochaby. Dominik Stříteský i Ondřej Krajča w Škodzie Fabii RS Rally2 wypadli z drogi przy dużej prędkości. Także ten odcinek został przerwany, a następnie anulowany. 

Załogi obu samochodów zostały przewiezione do szpitali na badania. Organizatorzy przekazali, że życiu uczestników nie zagraża niebezpieczeństwo. – Służby rajdu zadziałały błyskawicznie. (...) Nie ma zagrożenia życia – poinformował rzecznik imprezy Andrzej Borowski. 

1. edycja Rajdu Polski znacząco różni się od zawodów z ostatnich lat. Impreza przeniosła się z Mazur na Śląsk, a załogi po raz pierwszy od 2004 roku rywalizują na nawierzchni asfaltowej. Bazą zawodów są Katowice. 

Rajd jest czwartą rundą tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Europy oraz rundą mistrzostw Polski. Cała trasa obejmuje 15 odcinków specjalnych o łącznej długości 187,6 km. 

Rywalizacja rozpoczęła się w piątek krótką próbą na ulicach Katowic. Najszybsi byli wtedy Mabellini i Lenzi, którzy pokonali Marczyka i Gospodarczyka o zaledwie 0,1 sekundy. 

O zwycięstwie zdecyduje niedzielny etap. Załogi mają do pokonania siedem odcinków specjalnych. Rywalizację o godz. 8.22 otworzy 6,5-kilometrowy Przegibek, wracający na trasę Rajdu Polski po 27 latach. 

Następnie zawodnicy dwukrotnie przejadą próby Kiczyce o długości 12,1 km, Hażlach liczącą 17,45 km oraz odcinek Województwo Śląskie o długości 11,9 km. Drugi przejazd ostatniej z tych prób, zaplanowany na godz. 17.05, będzie dodatkowo punktowanym Power Stage. 

Ceremonię mety 82. Rajdu Polski zaplanowano na godz. 19.30 przy Superauto.pl Stadionie Śląskim. Przed decydującym dniem różnice w czołówce pozostają niewielkie – pierwszych czterech zawodników dzieli niespełna 11 sekund.